Carrinho de golfe de 6 passageiros do carro de clube

Apresentando o mais recente carrinho de golfe de 4 lugares com o sistema CA, o GE -4AC! Este carrinho de golfe de alta qualidade está equipado com um motor CA poderoso e um controlador Curtis nos EUA para operação suave e eficiente. O eixo traseiro é continuamente variável, fornecendo um passeio confortável para todos os passageiros.

Um dos recursos de destaque deste carrinho de golfe de 2 lugares é o acelerador de detecção de ângulo sem contato, que é hermeticamente selado e patenteado para maior segurança. O sistema de direção bidirecional e pinhão garante uma manobrabilidade fácil, enquanto a suspensão independente fornece um passeio suave e estável.

A guarnição externa do corpo é feita de plástico de engenharia de PP com coloração moldada para uma aparência elegante e moderna. O medidor digital exibe níveis de combustível, velocidade e direção, facilitando o monitoramento enquanto estiver em movimento. Os assentos macios do encosto de poucos garotos garantem um passeio confortável para todos os passageiros.

Esteja você atingindo o campo de golfe ou viajando pela cidade, o carro elétrico é a escolha perfeita. Com seus espaçosos assentos para até seis pessoas, este carro turístico elétrico é ideal para passeios e eventos sociais. Experimente o melhor em conforto e estilo com o carrinho de golfe de 6 lugares com o sistema CA. Dirija com estilo e luxo com o carrinho de golfe GE -4ac de 4 lugares!

Sistema AC de roller de carrinho de golfe de 4 lugares como padrão

Modelo GE -4AC Descrição e observações

Motor AC 5kW (com freio eletromagnético)

Controlador US Curtis: 1234-5271 275a (4+2 assentos: US Curtis: 1234-5371 350A)

Eixo traseiro eixo traseiro variável continuamente (produto importado)

Acelerador acelerador de detecção de ângulo não-contato (hermeticamente selado/patenteado)

Sistema de direção Sistema bidirecional e sistema de direção pinhão (função de compensação automática de reação)

Suspensão dianteira suspensão suspensão suspensão hidráulica da mola (suspensão independente)

Suspensão traseira Suspensão Independente suspensão da mola da mola Suspensão (suspensão semi-independente)

Encontramento externo do corpo em PP Engineering Plastic, colorir do molde

Medidor de medidor digital, medidor de combustível, velocidade para frente, para trás, exibição rápida e lenta

Assento no assento de baixo backrest

Pneus American Carlisle 205/50-10 pneus, mais resistentes ao desgaste

Sistema de freio freio elétrico e quatro rodas Hidráulico freio a disco duplo segurança para obter um efeito de frenagem mais seguro (estacionamento automático, produto patenteado)

Cor do corpo: cor comum, cor especial não está incluída

Estrutura de suporte de aço da placa de base, tratamento anti-resumo da eletroforese de cátodo.

Estrutura de alta resistência viga de estrutura de alumínio (durável, resistente à corrosão)

Iniciando elemento importado de bloqueio elétrico

Componentes de engrenagem frontal e traseira importados

Folga do solo 150 mm

Largura da roda dianteira/traseira: 1080/1190 mm

Distância entre eixos dianteiro/traseiro 2455 mm

O raio de giro mínimo é de 3,7m

A velocidade máxima para a frente de 18-40 km/h pode ser ajustada e as engrenagens rápidas e lentas são definidas

Graduação ≦ 40%

Milhagem (plana) 90-120 km (72 buracos contínuos no curso da montanha)

Peso líquido 470kg (4+2 assentos: 515kg)

Tamanho do corpo (L*W*H) 3180*1190*1900mm (4+2 assentos: 3560*1190*1900mm)