Kit de conversão de buggy de golfe elétrico

O melhor buggy de golfe elétrico da Austrália é o modelo GE-2AC, um carrinho de golfe de dois lugares (ou 2+2 lugares) com um sistema CA como padrão. Este carrinho de golfe de 4 lugares está equipado com um poderoso motor AC 5kW com um freio eletromagnético e um controlador dos EUA Curtis. O eixo traseiro é continuamente variável, fornecendo desempenho suave e eficiente no campo de golfe.

O carrinho de golfe GE-2AC apresenta um acelerador de detecção de ângulo sem contato para controle preciso, bem como um sistema de direção de rack e pinhão bidirecional com compensação automática de reação. A suspensão dianteira e traseira é independente, fornecendo um passeio confortável em terrenos acidentados.

A segurança é uma prioridade com este buggy elétrico de golfe, que inclui freios a disco elétrico e hidráulico para dupla segurança e estacionamento automático. O corpo é feito de plástico de engenharia de PP de alta qualidade, garantindo durabilidade e resistência ao desgaste.

Outras características do carro GE-2AC Electric Sightseeing incluem pneus Carlisle americanos, um medidor digital com velocidade e exibição de combustível e uma estrutura de viga de estrutura de alumínio de alta resistência. A placa de base é feita de plástico resistente à corrosão, e os interruptores de trava elétrica e engrenagem elétricos são importados para confiabilidade.

Com sua construção de alta qualidade, recursos avançados e aprimoramentos de segurança, o modelo GE-2AC elétrico é o melhor buggy de golfe elétrico para golfistas na Austrália.

Sistema CA elétrico de veículo elétrico de 2 lugares/(2+2 lugares) como padrão

Modelo GE-2AC Electric Car

Descrição e observações

Motor AC 5kW (com freio eletromagnético)

Controlador EUA Curtis: 1234-5271 275a

Eixo traseiro eixo traseiro variável continuamente (produto importado)

Acelerador acelerador de detecção de ângulo não-contato (hermeticamente selado/patenteado)

Sistema de direção Sistema bidirecional e sistema de direção pinhão (função de compensação automática de reação)

Suspensão dianteira suspensão suspensão suspensão hidráulica da mola (suspensão independente)

Suspensão traseira Suspensão Independente suspensão da mola da mola Suspensão (suspensão semi-independente)

Encontramento externo do corpo em PP Engineering Plastic, colorir do molde

Medidor de medidor digital, medidor de combustível, velocidade para frente, para trás, exibição rápida e lenta

Assento no assento de baixo backrest

Pneus American Carlisle 205/50-10 pneus, mais resistentes ao desgaste

Sistema de freio freio elétrico e quatro rodas Hidráulico freio a disco duplo segurança para obter um efeito de frenagem mais seguro (estacionamento automático, produto patenteado)

Cor do corpo: cor comum, cor especial não está incluída

Placa de base da placa PP Placa de base plástico (sem ferrugem, resistente à corrosão)

Estrutura de alta resistência viga de estrutura de alumínio (durável, resistente à corrosão)

Iniciando elemento importado de bloqueio elétrico

Componentes de engrenagem frontal e traseira importados

Folga do solo 150 mm

Largura da roda dianteira/ traseira 1080/ 1190mm

Distância entre eixos dianteiro/traseiro 1645 mm

O raio de viragem mínima é de 2,6m

A velocidade máxima para a frente de 18-40 km/h pode ser ajustada e as engrenagens rápidas e lentas são definidas

Graduação ≤ 40%

Milhagem (plana) 100-120 km (72 orifícios consecutivos no curso da montanha)

Peso líquido 390kg (2+2 assentos: 425kg)

Tamanho do corpo (L*W*H) 2370*1190*1865mm (2+2 assentos: 2750*1190*1885mm)

Manutenção mais fácil e rápida do trailer

Espelho retrovisor espelho retrovisor

Aros da borda

Pára-brisa de uma peça